Motor Mio Modifikasi, MIO SOUL LOW RIDER MINIM

Minimalis Banget khan ??? karena memang budgetnya juga minimalis tapi untuk pemula It's OK
OMC
Jl. Harapan Mulia XI No.9 (Masuk Dari Showroom Yamaha BATAVIA di Jl. Let. Jend. Soeprapto)
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp. 021-33800434 / 021-70755444
Velq 2,5 Inci untuk depan. Jari2 Rapat krom
OMC
Jl. Harapan Mulia XI No.9 (Masuk Dari Showroom Yamaha BATAVIA di Jl. Let. Jend. Soeprapto)
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp. 021-33800434 / 021-70755444
Velq 5", Spackboard Kolong (OMC Product) .
OMC
Jl. Harapan Mulia XI No.9 (Masuk Dari Showroom Yamaha BATAVIA di Jl. Let. Jend. Soeprapto)
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp. 021-33800434 / 021-70755444
Filter Karburator KOSO. Bahan untuk Modif LOW RIDER ada semua di OMC
OMC
Jl. Harapan Mulia XI No.9 (Masuk Dari Showroom Yamaha BATAVIA di Jl. Let. Jend. Soeprapto)
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp. 021-33800434 / 021-70755444

Knalpot Password, suara adem seperti standard tapi buat lari OK.

Hub Segera OMC untuk modif motor MATIC anda

OMC
Jl. Harapan Mulia XI No.9 (Masuk Dari Showroom Yamaha BATAVIA di Jl. Let. Jend. Soeprapto)
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp. 021-33800434 / 021-70755444

Motor Mio Modifikasi, BAHAN2 UNTUK MODIF MIO Spinner Model Terbaru Handmade from OMC nah yang ini murah tapi lumayan keren buat Pemula yang mau Modif

BAHAN2 UNTUK MODIF MIO

Spinner Model Terbaru Handmade from OMC nah yang ini murah tapi lumayan keren buat Pemula yang mau Modif pls call OMC 021-33800434 / 021-70755444

Velq 14 Jari2 Rapat Krom, lengkap ma BAN dan White Wall tinggal Pasang yang ini lumayan mahal karena memang product bagus from OMC 021-33800434 / 021-70755444

Stang CHOOPER model HARLEY untuk MIO di desain khusus OMC untuk dipakai di MIO tinggal PLEK, nggak usah pake BRAKET STANG lagi.

Spackboard KOLONG untuk LOW RIDER untuk MIO , VARIO , SPIN , SKY WAVE, BEAT Handmade From OMC Bahan FIBER.

Knalpot TERMIGNONI Asli from Thailand.

OMC
Oracle Modification Concept
Jl. Harapan Mulia XI No.9
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp. 021-33800434 / 021-70755444

Motor Mio Modifikasi

MIO BLACK MODIF BAN DOANG

Underside Transparan Ciri Khas OMC Modified, MURAH KOK Bikin kayak gini yang mau telp OMC di 021-33800434 /021-70755444. ALAMAT ADA DIBAWAH

Velq 2,5 inc Ban 100 Velq ma Tromol depan BLACK . Bikin Kayak gini cukup di OMC cepat dan MURAH call me 021-33800434 / 021-70755444

Velq 4 Inc, Ban 110 sebenarnya sich bannya kurang gede, buat hemat budget pake Ban Lama aja deh, Knalpot AHM Malaysia. Jari2 Rapat krom Tromol ma Velqnya Hitam. GARANG KHAN ?

Begini Jadinya Kalau MIO SPORTY Pake Velq Lebar Non Krom, Full Black GARANG, yang mau Modif Kayak gini langsung Contact :
OMC
Oracle Modification Concept
Jl. Harapan Mulia XI No. 9
Cempaka Putih Utara
Jakarta Pusat
Telp : 021-70755444 / 021-33800434

Modifikasi Yamaha New Mio 2009

Oaaalaaagh…. skutiknya aza belon muncul… lha iki sudah talking-talking… mengenai modifikasi… !!! Lha wong… katanya blog iki nyentrik.. yo wess been… membicarakan yang kedepan… !!! Soalee.. kalau membicarakan yang hal lampau ndak maju-maju… !!! Sebagaimana terlihat pada gambar… new mio ini ditampilkan pada ajang Yamaha Bike Fest.. di Thailand.. baru-baru ini… !!!

Lihat bagian buritan… ini meong.. eggh.. mio terlihat sporty abiezz… !!! Penerapan tail dan fender eliminator … serta knalpot yang agak tinggi… memberikan kesan… race abiezz… !!! Monoshock nya juga oke… pluz penerapan rem belakang yang sudah disc brake… !!! Diikuti dengan ban yang cukup lebar dan velg racing… membuat skutik ini… siap untuk berpacu di jalanan… !!!

Dibagian depan.. terlihat penggunaan double disc brake …!!! Waaksss… ??? Yaagh mungkin saza.. jika enginenya udah diupgrade… !!! Namun jika dilihat dari carbu… terlihat menggunakan free flow… Jadi neh motor udah siap geber… makanya disc nya dibikin double.. !!! Mungkin soal warna… yang nggak begitu sreg… !!! Yaagh ini selera… dan kalau soal warna… gue nyakin.. konsumen Indonesia lebih punya taste… bisa dibikin Fiat Yamaha etc… !!!

Last,… mungkin jika new mio ini dilaunching di Indonesia… partz modif dan performance.. bakalan menjamur… abiezaan.. konsumen kita .. pengen sesuatu yang different… alias “Gue memang beda’ … !!!

Appendix :

- Rear Suspension monoshock

- Rear Disc Brake

modifikasi motor honda motor yamaha motor modifikasi yamaha gambar motor modifikasi gambar motor modifikasi motor indonesia motor mio modifikasi

Penelusuran teratas
1. modifikasi motor honda 100 2. motor yamaha 95 3. motor modifikasi yamaha 95 4. gambar motor modifikasi 95 5. gambar motor 95 6. modifikasi motor indonesia 75 7. motor mio modifikasi 70 8. modifikasi mio 70 9. mobil modifikasi 60

1. motor mio modifikasi, Lonjakan 2. modifikasi motor ninja, Lonjakan 3. modifikasi motor mx, Lonjakan 4. modifikasi motor jupiter, Lonjakan 5. modifikasi mio, Lonjakan 6. modifikasi jupiter z, Lonjakan 7. modifikasi jupiter mx, Lonjakan 8. modif motor, Lonjakan 9. modif, Lonjakan 10. harga modifikasi motor, Lonjakan

modifikasi yamaha mio, yamaha mio, modifikasi motor yamaha, motor mio soul, mio soul modifikasi, modifikasi mobil, mio soul, modif motor, modif mio

Modifications skubek certainly not shifted from the flow of low rider. Ceper, steering wheel and the expansion of tens of centimeters use velg wheel car. Meanwhile, Muhammad Sidik is out of the grip. 2007 Yamaha Mio artificial own shape is changed so the classic model.

Renovation is done with the body using body Fino. However, trends have emerged in 2007 alone. However, Sidik not concerned with people screaming. Yet, he has that motor. He even adds variation to support the motor keklasikan.

To turn a body replaced Mio Fino, Sidik pocket must grope around Rp 6 million. During the installation, Mio framework should be slightly modified. Because body Fino prepossess classic, various goods are smelly old stick in the body.

Habituate exhaust stem, taken from a Honda CB100 Sidik found in Kebun Jeruk III. Once installed, it looks okay and does not have the performance of the engine is still standard.

Because classic, on the back and front of the rack be. "If the front of their own pure design. Pakai 2 mm stainless steel," says Sidik. The shelves behind the variations that often mimic the Vespa community. "Classical and match the new body is bloated kayak body rada Vespa," continued the new bride.

View other classic model numbers appear on the police. Not hinder, but in line with sepatbor. Then, been the front windshield. Unique, if the first large size, here Sidik use small size and even look like visor. "Want to be different. So, with the visor as classic, but the sporty," ungkapnya.Ukuran and design must be tailored to the body shape is slightly rounded.